Existem algumas formas de avaliar o estado dos pneus:

• Medindo o tamanho de seus sulcos. Por lei, eles não podem ser menores do que 1,6 milímetros para não ocorrer a perda do controle do veículo em situações de menor aderência, como chuva e pista com óleo;
• Analisando o TWI – ou o Indicador de Desgaste da Banda de Rodagem, que nada mais é que um filete de borracha que se situa na transversal do sulco do pneu, conforme imagem. Quando o desgaste chega até esta borracha, a troca deverá ser realizada o quanto antes, pois indica o desgaste total do pneu. Continuar circulando com pneus assim pode gerar multa e apreensão do veículo.

Uma dica é calibrar os pneus quinzenalmente e analisar o estado deles. Mantendo a pressão correta, os pneus desgastam menos e observando a existência de bolhas e deformações indica que está na hora de troca-los.

Pneus desgastados perdem estabilidade e aderência, aumentando o risco de acidentes. Manter os pneus bem conservados, com calibragem e rodizio em dia são essenciais para a segurança e, na maioria das vezes, esses serviços podem ser realizados em uma oficina de confiança sem custo adicional.